La Asociación de Talleres de Conversión a Gas Natural Vehicular (GNV) y Gas Licuado de Petróleo (GLP) del Perú se reunió con autoridades de los ministerios de Economía y Energía y Minas, a quienes le expresaron su preocupación por las actuales políticas de cambio de matriz energética.

Edson Vílchez Ogoña, presidente de la asociación informó que el encuentro se realizó con el viceministro de Economía, Juan Pichihua Serna, y el director de la dirección general de Hidrocarburos del MINEM, Luis García Cornejo.

Explicó que en la reunión conversaron sobre los efectos adversos que genera en el sector el proceso de masificación del gas natural en el país. Además, presentaron propuestas alternas que fomenten un crecimiento sostenible.

La principal inquietud de dicha asociación se centra en las consecuencias derivadas del Decreto Supremo 181-2019 EF, el cual, según Vílchez Ogoña, favorece preferentemente el uso del GLP, una fuente energética mayoritariamente importada. 

La asociación advierte que esta tendencia podría llevar al Perú a depender totalmente de la importación de GLP en un futuro cercano, estimado entre 10 a 12 años, debido a la escasez de reservas nacionales de este gas.

Durante estas reuniones, la demanda principal fue la derogatoria del D.S. 181-2019 EF, ya que otorga beneficios a los vehículos a Gas sin diferenciar entre GNV y GLP. Al no hacer esta distinción, se otorga al GLP el mismo beneficio, lo que atenta directamente contra la masificación del gas natural.  

En tal sentido, la Asociación de Talleres de Conversión a GNV y GLP del Perú también destacó la excelencia del sistema de carga de GNV en el país, reconocido mundialmente por su alta eficiencia y rigurosas medidas de seguridad. 

Sin embargo, expresó su inquietud respecto a que la promoción del GLP, incentivada por el mencionado decreto, no solo afecta el desarrollo del GNV sino que también pone en riesgo la seguridad, como se evidenció en incidentes durante los procesos de instalación y carga del gas.