Minem asegura stock de gasolinas, diésel y GLP ante sobredemanda temporal
El Gobierno aseguró que el país cuenta con stock suficiente de combustibles, pese a la sobredemanda registrada en los últimos días tras la rotura de una tubería del sistema de transporte de gas natural en el distrito de Megantoni, en la región Cusco.
Así lo informó Ricardo Villavicencio, director de Procesamiento, Transporte y Comercialización de Hidrocarburos y Biocombustibles del Ministerio de Energía y Minas (Minem), durante una entrevista en Radio Nacional.
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AVANCE EN LA REPARACIÓN DEL SISTEMA DE GAS NATURAL
Villavicencio explicó que la afectación se produjo en dos ductos del sistema de transporte operado por Transportadora de Gas del Perú (TGP): el ducto de líquidos de gas natural, que transporta insumos hacia la planta de Pisco para la producción de derivados, y el ducto de gas natural seco que abastece a Lima y Callao.
El funcionario señaló que los trabajos de reparación presentan un avance de aproximadamente 64 %, y se mantiene el cronograma previsto para restablecer el sistema en los próximos días.
De acuerdo con el reporte de la empresa concesionaria:
- El 13 de marzo se prevé culminar la reparación del ducto de gas natural seco.
- El 14 de marzo se instalará el nuevo tramo del ducto de líquidos de gas natural.
- Entre el 14 y 15 de marzo el sistema volvería a operar con normalidad.
Una vez restablecido el suministro, primero se abastecerá con normalidad a comercios, industrias y estaciones de gas natural vehicular (GNV), y posteriormente a las centrales de generación eléctrica que utilizan este recurso.
NO HAY DESABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLES
El representante del Minem descartó un escenario de desabastecimiento de hidrocarburos en el país.
Según explicó, los terminales mayoristas cuentan con autonomías de combustible superiores a los 10 días, además de la producción constante de las refinerías, lo que garantiza el suministro de gasolinas, diésel y GLP.
Sin embargo, precisó que se ha registrado una sobredemanda temporal debido a que muchos usuarios han recurrido a combustibles sustitutos ante la restricción del gas natural.
“Cuando los vehículos que utilizan gas natural vehicular no pueden cargar, recurren a gasolina; y algunas industrias utilizan GLP o diésel en reemplazo del gas natural”, detalló Villavicencio.
Esta situación ha generado mayor presión en la logística de distribución, con largas colas de camiones cisterna en los terminales de abastecimiento, lo que puede provocar que algunas estaciones de servicio agoten temporalmente sus existencias.
FISCALIZACIÓN ANTE POSIBLES SOBREPRECIOS
El funcionario indicó que el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) y el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) realizan supervisiones en grifos y puntos de venta de combustibles.
A través de la plataforma Facilito, Osinergmin verifica que los precios publicados coincidan con los que realmente se cobran al público.
Villavicencio advirtió que se han detectado casos en los que el precio del balón de GLP llega hasta 90 o 100 soles, valores que no tendrían justificación en los costos logísticos actuales. En esos casos, las autoridades pueden aplicar sanciones si se comprueba publicidad engañosa o prácticas especulativas.
SEGURIDAD ENERGÉTICA A FUTURO
Respecto a medidas para evitar situaciones similares en el futuro, el funcionario indicó que el país necesita mayor seguridad energética, lo que podría lograrse con proyectos como un ducto de redundancia o una planta de regasificación.
No obstante, precisó que estas soluciones son proyectos de mediano y largo plazo, cuya ejecución podría tomar entre dos y cinco años.
Mientras tanto, el Estado ya ha identificado sectores prioritarios para el racionamiento del gas natural, como hogares, transporte público y servicios vinculados a la salud, lo que permitiría responder de manera más rápida ante eventuales emergencias.
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