“Tener dos aeropuertos en Lima es viable y beneficia al país”, asegura Colegio de Ingenieros del Perú
César Sandoval, titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), anunció que evalúan la reapertura del antiguo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
Ante ello, Lima Airport Partners (LAP) argumentó que el diseño del nuevo terminal “se basa en un único punto de operación”.
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En medio del debate, Luis Morán, vocero del Colegio de Ingenieros del Perú (CIP), saludó la iniciativa del ministro de Transporte e indicó que dicha propuesta es viable técnicamente.
“Cuando se realizaba la construcción del nuevo aeropuerto, se decía que el segundo se uniría junto con el primero. Hubiéramos llegado a los niveles que tienen cualquier ciudad decente y moderna”, indicó en La entrevista de Radio Nacional.
El especialista, asimismo, criticó el cierre del antiguo terminal aéreo. “En el 2024 atendió 24 millones de personas y en el 2025 se esperaba 30 millones, y aún con estas cifras, nos dimos el lujo de finiquitar su funcionamiento”, expresó.
Morán sostuvo que cuando se dio la idea de un nuevo aeropuerto, los expertos planteaban tener un gran terminal nacional y otro internacional.
“Es lamentable la respuesta de LAP. No es posible que seamos el país con grandes aeropuertos funcionales que se cierran, todo para convertirlo en un taller”, agregó.
En tanto, el vocero del CIP pidió al titular del MTC que “defienda y justifique la importancia de reacondicionar el Jorge Chávez”.
“El acuerdo inicial de la concesión era tener dos aeropuertos que es lo más natural en ciudades grandes, sobre todo nosotros que somos el HUB para LAP y muy seguramente podríamos serlo para otras aerolíneas en el futuro”, refirió.
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