Economía

“Estamos aquí, como Gobierno, para manifestar nuestro compromiso de trabajo conjunto y articulado que permita impulsar acciones que ayuden a consolidar las propuestas de inversiones, con la mejora de la competitividad y productividad local y regional", precisó la ministra.

“Para ello estamos trabajando, conjuntamente con el Ministerio de Economía y Finanzas y el SIMA, una estrategia de fortalecimiento de mypes de subsectores vinculados a la cadena productiva naval, con los estándares de calidad certificados, a fin que estas empresas se constituyan en un factor de competitividad de la cadena productiva”, añadió.

Inspección de avance de obra del DPA Chancay

El economista José Arista Arbildo juró hoy como nuevo ministro de Economía y Finanzas, en reemplazo de Alex Contreras, quien se venía desempeñando como titular de este portafolio desde diciembre de 2022.

El nuevo titular del sector es economista de profesión, graduado en la Pontificia Universidad Católica del Perú, y tiene una maestría en Economía en la Universidad de California (EE.UU.)

La presidenta de la República, Dina Boluarte, tomó juramente al economista José Arista Arbildo, quien cuenta con experiencia de gestión pública, porque fue titular del Ministerio de Economía y Finanzas en 2020 y ministro del sector agricultura en 2018.

El ministro José Arista también ha sido consultor de servicios financieros de la Corporación Andina de Fomento (CAF).

Arista Arbildo, cuenta con una reconocida experiencia en el manejo de las finanzas públicas al haber desempeñado diversos cargos en el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). Fue viceministro de Hacienda (2006 – 2010), asesor en aspectos hacendarios y presupuestales del Viceministerio de Hacienda (2006), y ha sido director Nacional de la Dirección Nacional del Presupuesto Público (2005 – 2006).

Asimismo, en el Servicio de Administración Tributaria (SAT) ocupó el cargo de jefe adjunto, y en la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria (Sunat) fue gerente de Estudios Tributarios y Planeamiento.

A su trayectoria profesional se suma su labor como presidente regional de Amazonas, cargo que desempeñó durante el período 2011 – 2014.

ANDINA/MPG

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Nacional, indicó que inició a la elaboración del estudio definitivo de ingeniería (EDI) de la Nueva Carretera Central, la cual tendrá cuatro carriles y que unirá la costa con el centro del país.

Con ello, se empezó a ejecutar la fase dos de la intervención, tras haberse concluido su estudio de perfil.

El EDI contempla el sustento y detalles constructivos, especificaciones y cronogramas de la obra, extensiones y detalles de las vías, túneles y viaductos. Es decir, detallará las características finales de la autopista.

“Esta es una obra emblemática, no solo por su cuantía, sino por los retos de ingeniería, pues se harán túneles y viaductos elevados. El viaje en la actual Carretera Central demora casi seis horas y en la nueva autopista solo tomará entre dos horas y media, teniendo un ahorro significativo de tiempo y combustible”, indicó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes.

“Eso ayudará a potenciar la productividad y mejorar la competitividad de la sierra central y la Amazonía central”, agregó.

Así lo manifestó el titular del MTC, junto a la presidenta de la República, Dina Boluarte Zegarra, durante la ceremonia en la que se anunció el inicio de la elaboración del EDI y en la que también estuvo presente el embajador de Francia, Marc Giacomini.

En esta actividad también se presentó el video 3D del Viaducto Lurín, infraestructura que incrementará la eficiencia de la Nueva Carretera Central. La directora de PMO Vias, Silmara de Assis, mostró una proyección de esta autopista que tendrá dos carriles en cada sentido con un separador central para evitar los choques frontales. Explicó también cómo el viaducto se insertará de manera amigable con el medio ambiente.

En el evento participaron el alcalde de Lima Metropolitana, Rafael López Aliaga, y los   gobernadores regionales Zósimo Cárdenas (Junín), Antonio Pulgar (Huánuco), Leoncio Huayllani (Huancavelica) y Rosa Vásques (Lima).

De esta manera, se suma el apoyo de las autoridades regionales a la ejecución de la Nueva Carretera Central, que además de conectar la costa y el centro del país, integrará las regiones del oriente con el centro del país. 

Autopista de alta montaña

Esta obra, que recorre las provincias Lima y Huarochirí, de la región Lima; y Yauli de la región Junín, no tiene precedentes en cuanto a su complejidad en ingeniería. Para su ejecución, el MTC cuenta con la asistencia técnica de la PMO Vías, Oficina de Gestión de Proyectos implementada en el marco del acuerdo gobierno a gobierno suscrito con el gobierno de Francia.

Por contribuir al transporte seguro y eficiente de pasajeros y productos, la Nueva Carretera Central dinamizará la economía del país, reducirá los costos logísticos para el transporte de carga y facilitará la conexión con el aeropuerto y puerto del Callao, así como con el futuro puerto de Chancay.

Además, abrirá nuevas oportunidades de desarrollo turístico para Huarochirí y el Valle del Mantaro y descongestionará la actual Carretera Central. Se ha proyectado una vía de 185 kilómetros de extensión con 4 carriles, un separador central, 33 kilómetros de túneles, 19 kilómetros de viaductos y muros de contención.

Finalmente, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reiteró su compromiso de hacer realidad la Nueva Carretera Central.

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¿Cómo pueden participar las mypes?

El Perú, a través de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), continúa con su activa política de promoción en el exterior para promover la cartera de inversiones 2024-2025.

En ese contexto, el equipo técnico, integrado por el director de proyectos, Luis Enrique Gonzáles, y el coordinador financiero de la Dirección Especial de Proyectos, Martin Rojas Capurro, llegaron a la ciudad de Madrid para presentar ante potenciales inversionistas europeos las características técnicas, legales y financieras del proyecto Anillo Vial Periférico.

Asimismo, presentarán las oportunidades de inversión del portafolio de proyectos APP de Transportes que promueve la agencia.

Las acciones de promoción desplegadas en el país ibérico tienen por objetivo fortalecer el posicionamiento del Perú como plaza atractiva de inversiones, informar sobre el marco regulatorio peruano de las APP y Proyectos en Activos, así como también promover la competencia en los procesos de promoción de la inversión privada. 

Como parte de la nutrida agenda de trabajo, la delegación de ProInversión sostuvo reuniones técnicas con ejecutivos y representantes de las empresas constructoras españolas más importantes, como OHLA, Aldesa, Rover Infraestructura, Iridium, Grupo Ortiz y el Banco Santander.

Durante estas reuniones técnicas, se informó acerca de la situación actual del proyecto, aspectos contractuales, regímenes de bienes y riesgo predial, suspensión de obligaciones y los mecanismos de pago y cofinanciamiento. Adicionalmente, se precisaron detalles de equilibrio económico financiero, supervisión de obras, operación y mantenimiento, garantías, seguros, cierre financiero, solución de controversias, entre otros.

Posteriormente, los especialistas de ProInversión realizaron actividades de intercambio de experiencias con autoridades locales para conocer a mayor profundidad la tecnología implementada en la infraestructura vial de la ciudad y los niveles de servicios de las autopistas de alta velocidad de la capital española.

Sobre el proyecto

El Anillo Vial Periférico, que requiere una inversión estimada de 3,400 millones de dólares, considera el diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento de una autopista de 34.8 km de longitud, así como el costo para la gestión en la adquisición de predios, entre otros gastos del proyecto.

Beneficiarios

Su construcción, que beneficiará a 4.3 millones de habitantes de Lima y Callao, consolidará los ejes de transporte en la ciudad, permitiendo una circulación más fluida, al reducir el tiempo de viaje promedio en un 50%, según ProInversión. 

Facilitando con ello, la disminución de costos de operación de vehículos pesados y ligeros, además de costos logísticos de comercio exterior para productos agrícolas, mineros, entre otros. 

El proyecto no sólo incrementará la conectividad y la productividad de Lima y Callao, también le dará calidad de vida a los miles de pasajeros que a diario enfrentan el caótico tráfico vehicular limeño, que afecta a los más vulnerables, permitiendo que muchas familias lleguen a tiempo a sus destinos y tengan mayor acceso a instituciones localizadas dentro de su área de influencia (centros de salud, instituciones educativas, centros comerciales o de recreación, entre otros), al complementarse con otras vías de la ciudad.

ProInversión sostuvo que su ejecución generará 70,000 puestos de empleo (directos e indirectos) en la fase de construcción y 20,000 empleos anuales más (directos e indirectos) en la fase de operación. 

Además, añadió, favorecerá a más de 1,800 familias con viviendas informales, a través de programas de viviendas sostenibles.

/NDP/PE/

La presidenta de la República, Dina Boluarte, afirmó hoy que la nueva Carretera Central dinamizará la economía de las regiones del centro y la costa del país, reducirá el costo del transporte de carga y facilitará el traslado de los productos de exportación.

Estas declaraciones fueron efectuadas por la mandataria durante la presentación del Proyecto Nueva Carretera Central e inicio de elaboración del Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI), ceremonia efectuada en Palacio de Gobierno.

"Esta megaobra dinamizará la economía, reducirá los costos de transporte de carga pesada y facilitará el traslado de productos de exportación. Con la nueva Carretera Central habrá una conexión más rápida y eficiente con el aeropuerto internacional Jorge Chávez, el puerto del Callao y el futuro megapuerto de Chancay", manifestó.

Asimismo, indicó que esta obra permitirá tener mejores y mayores oportunidades comerciales y turísticas para más peruanos en zonas que abarcan desde Huarochirí al Valle del Mantaro.

"En unidad con transparencia y sin corrupción y de la mano de todas las autoridades involucradas sacaremos adelante este proyecto, el mismo que beneficiará a más de 10 millones de compatriotas", aseguró.

/DBD/

Las personas con tarjetas de crédito pagan una comisión por membresía anualmente a sus entidades financieras; pero, ¿sabías que puedes ser exonerado de este pago?

Al respecto, el especialista en finanzas personales, Walter Eyzaguirre, señaló que la membresía es un pago anual que se hace por algunos beneficios que se tengan con las tarjetas de crédito, existiendo opciones en todos los bancos para acceder a tarjetas de crédito sin membresía.

“Si las personas quieren ganar puntos, millas o que les otorguen cash back, que es un porcentaje de devolución de lo que consumen, esas tarjetas de crédito están normalmente asociadas a membresías”, manifestó.

Pero muchos bancos, casi todos, brindan opciones para exonerarse del pago de las membresías de las tarjetas de crédito manteniendo los beneficios para sus clientes, expresó.

En algunos casos (los bancos) tienen un consumo mínimo dependiendo del tipo de tarjeta de crédito (clásica, oro, platino, signature o infinite) y conforme se avance de nivel puede ser más alto lo requerido (el consumo mínimo) para la exoneración de la membresía, comentó.

Normalmente, en promedio si se hace un consumo mensual sin importar el monto mínimo, se exonerará de la membresía, razón por la cual muchas personas lo que hacen es asociar o vincular un recibo de servicios de agua, luz, teléfono u otro a sus tarjetas de crédito, mencionó.

Hay que considerar que si se compra en cuotas con la tarjeta de crédito no se exonera del pago de la membresía, pues se trata de un solo consumo financiado en varias cuotas, a diferencia de los recibos de servicios básicos que son considerados consumos mensuales, explicó.

“Si se compra en cuotas no se está exonerando de la membresía. Eso es una equivocación que las personas a veces cometen. Dicen voy a comprar esto en tres cuotas sin intereses y no consumo por tres meses. Pero eso fue solo un consumo financiado en tres meses; en cambio el recibo de agua, luz, entre otros, es un consumo mensual y eso se considera para la exoneración de la membresía”, anotó.

Entonces, hay que saber que si se quiere beneficios con las tarjetas de crédito se estará afecto al pago de la membresía, la cual, eventualmente, podría exonerarse, pero es necesario preguntar a los bancos si consumiendo todos los meses se puede acceder a la exoneración o si es necesario tener un consumo mínimo, resaltó.

Pero si no interesan los beneficios y no se quiere pagar la membresía por las tarjetas de crédito, se puede solicitar la tarjeta de crédito sin membresía que todas las entidades financieras las tienen por disposición de la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP (SBS), puntualizó.

Cabe destacar que existen 12 entidades financieras que ofrecen tarjetas de créditos que no cobran la comisión de membresía anual a la fecha, según información de las respectivas páginas web de las entidades, así como de sus centrales telefónicas.

De esas 12 entidades financieras, nueve son bancos, dos financieras y una caja rural.

Membresía y comisiones

La membresía anual es una comisión que cobran los bancos por el servicio de gestionar los beneficios que se brindan de acuerdo al tipo de tarjeta como, por ejemplo, la administración de programas de recompensa (puntos o millas).

Las comisiones son cargos por servicios adicionales y/o complementarios a las operaciones contratadas con los usuarios, prestados por las entidades financieras.

/MPG/

La economía peruana ha entrado a una fase de expansión, tras los resultados de enero y los preliminares del mes de febrero, referidos al incremento de la recaudación por IGV y las órdenes de embarque de exportaciones, señaló hoy el ministro de Economía y Finanzas, Alex Contreras.

Refirió que en el Consejo de ministros, que se realizó hoy en Palacio de Gobierno, se realizó un monitoreo y una presentación sobre la coyuntura económica en particular sobre el buen inicio de la ejecución de la inversión pública que viene creciendo a tasas récord.

“En enero se ha batido récord desde que tenemos registro de la inversión pública, eso ha ayudado a la reactivación”, dijo.

“Tanto enero como los datos preliminares de febrero, muestran que la economía peruana ha entrado a una fase de expansión, esto es algo positivo porque va a acelerar la creación de empleo”, subrayó el titular del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

En ese sentido, indicó que como Gobierno están consolidando este crecimiento con las diferentes medidas que se adoptan.

“Cuando uno ve la descomposición entre PBI primario y PBI no primario, se muestra que el PBI no primario está creciendo por segundo mes consecutivo, esa es la meta de este año, alcanzar un crecimiento de 3%”, afirmó. 

El ministro de Economía y Finanzas, Alex Contreras, también destacó que los planes implementados por el Gobierno en materia económica a lo largo del año, están dando sus frutos.

“Tanto a nivel de los gobiernos locales como regionales se observa un crecimiento importante del a inversión pública, que va en línea con la recuperación de una serie de indicadores”, subrayó.

Por ejemplo, refirió que en enero se registró un crecimiento de 3.4% en los ingresos del Gobierno; asimismo también aumentaron las importaciones de bienes de capital, y se incrementó la recaudación del Impuesto General a las Ventas (IGV), así como las mayores órdenes de embarque de las exportaciones.

“Entonces estamos en esta fase de expansión y como Gobierno, como MEF, estamos comprometidos siempre en avanzar en este proceso de generar mayor crecimiento y prosperidad para los ciudadanos”, puntualizó.

/ANDINA/PE/

Obligados a declarar

• Hubieran percibido Rentas de Quinta Categoría (en planilla) y, al mismo tiempo, deduzcan gastos de arrendamiento y/o subarrendamiento de inmuebles.
• Los trabajadores que perciben Rentas de Cuarta (independientes) y/o Quinta Categorías y Rentas de Fuente Extranjera que tengan un saldo a favor.
• Los que hubieran percibido Rentas de Cuarta y/o Quinta Categorías que atribuyan gastos por arrendamiento a sus cónyuges o concubinos.
• Quienes tengan un saldo a pagar por Rentas de Primera, Segunda y Rentas del Trabajo y/o Rentas de Fuente Extranjera.
• Los que arrastren saldos a favor de ejercicios anteriores y los apliquen contra el impuesto y/o hayan aplicado dichos saldos contra los pagos a cuenta por Rentas de Cuarta Categoría.

La actividad minera desempeña un papel fundamental en el desarrollo económico del Perú y contribuye significativamente a su crecimiento, especialmente a través del cobre, que alcanzó un récord histórico en el 2023 consolidando a nuestro país como el segundo productor a nivel mundial, informó el Ministerio de Energía y Minas (Minem).

Según reporta el Boletín Estadístico Minero (BEM), elaborado por la Dirección de Promoción Minera, el 2023 cerró con un incremento interanual acumulado significativo en seis de los ocho principales metales, es decir, en oro, zinc, plomo, estaño, molibdeno y cobre.

En el caso del cobre se alcanzó una cifra histórica de producción superior a los 2.7 millones de toneladas métricas.

El documento del Minem señala que los indicadores que registra el sector alientan perspectivas positivas hacia el 2024, pues los metales tienen gran demanda en los mercados globales y la tendencia ascendente beneficiará a la economía nacional, ofreciendo oportunidades para el desarrollo tecnológico y la inversión en sectores clave.

"El cobre, con un impresionante crecimiento acumulado de 12.7%, refleja la eficiencia y competitividad de la industria minera peruana, lo que se traduce en mayores ingresos por exportación, generando empleo, fortaleciendo las economías locales y mejorando las condiciones de vida en los departamentos donde hay actividad minera", indicó el Minem.

Departamentos productores

A nivel de departamentos, Moquegua ascendió al primer lugar como productor de cobre, con el 17.13% de participación, debido principalmente a la unidad minera Quellaveco. Arequipa se posicionó en segundo lugar, mientras que Áncash ocupó el tercer puesto.

En cuanto a otros metales, La Libertad se consolidó como el departamento con mayor producción aurífera, mientras que Áncash encabezó la producción de zinc. Pasco es el mayor productor de plata y plomo, en tanto que Arequipa va arriba como productor de molibdeno. Puno se destaca como el único productor de estaño, al igual que Ica con el hierro.

Sector generador de empleo

Para el Minem, el alza sostenida en la producción minera consolida la contribución de la industria al desarrollo sostenible del país, impulsando la creación de empleo, generando inversiones en desarrollo e infraestructura, contribuyendo al PBI, y reflejando un compromiso sólido con prácticas sostenibles y responsabilidad social.

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